دليل مصطلحات صيانة وسلامة المصاعد المشروحة

المصاعد، باعتبارها أنظمة نقل عمودي لا غنى عنها في الهندسة المعمارية الحديثة، تتميز بهياكل داخلية وآليات تشغيل معقدة. أثناء الصيانة الروتينية أو عمليات التفتيش أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها، فإن الاستخدام المتكرر للمصطلحات المتخصصة يمكن أن يترك الأفراد في كثير من الأحيان في حيرة من أمرهم. هل شعرت يومًا بالارتباك بسبب المصطلحات الفنية التي يستخدمها موظفو صيانة المصاعد؟ يهدف هذا الدليل إلى كسر الحواجز المهنية في صناعة المصاعد من خلال توفير مسرد مفصل وسهل الوصول إليه لمصطلحات المصاعد، مما يمكّنك من التنقل بثقة بين مختلف السيناريوهات المتعلقة بالمصاعد.

• جهاز الوصول:أداة متخصصة تستخدم لفتح أقفال أبواب الرافعة من جانب الهبوط، مما يتيح عمليات الصيانة أو الإنقاذ في حالات الطوارئ. إنه يضمن أن الموظفين المعتمدين فقط يمكنهم فتح أبواب الرافعة، مما يحافظ على تشغيل المصعد.
• باب الوصول:يتم دائمًا إغلاق الأبواب المؤدية إلى غرف الماكينات أو مساحات الماكينات العلوية لمنع الدخول غير المصرح به وضمان أمان المعدات.
• جرس الإنذار:يتم تثبيته على الجزء العلوي من السيارة ويتم التحكم فيه عن طريق زر موجود على لوحة تشغيل السيارة. وفي حالات الطوارئ، يمكن للمسافرين تفعيلها لتنبيه المستجيبين الخارجيين.
• التشغيل التلقائي:وضع المصعد حيث يستجيب النظام للتنشيط اللحظي لأجهزة الهبوط أو تشغيل السيارة، وينتقل تلقائيًا إلى الطوابق المحددة ويفتح الأبواب فيها.
• بطارية احتياطية:مزود طاقة للطوارئ يعمل على خفض المصاعد بأمان إلى أقرب طابق أثناء انقطاع التيار الكهربائي، مما يمنع احتجاز الركاب.
• الفرامل:جهاز كهروميكانيكي يمنع حركة المصعد عندما يكون ثابتًا وغير مزود بالطاقة. في بعض الأنظمة، يقوم أيضًا بإيقاف المصاعد عند انقطاع الطاقة عن محرك الرفع.
• الفرش:المكونات الموصلة (عادةً مركبات الكربون/الجرافيت) التي تحافظ على الاتصال الكهربائي بين الدوائر والأجزاء الدوارة (المبدلات) في محركات/مولدات التيار المستمر.
• المخزن المؤقت:جهاز أمان يمنع المصاعد من تجاوز حدود النزول العادية عن طريق امتصاص وتبديد الطاقة الحركية.
• يتصل:إشارة طلب خدمة يتم توليدها من لوحات تشغيل السيارة أو أزرار الهبوط.
• زر الاتصال:أزرار مثبتة على الهبوط تستدعي خدمة المصعد.
• سعة:الحد الأقصى للوزن المسموح به الذي يمكن أن يحمله المصعد.
• السيارة/الكابينة:مقصورة الركاب، متوفرة بتشطيبات جاهزة أو تصميمات مخصصة.
• إطار السيارة:الإطار الهيكلي الذي يدعم منصة السيارة، والهيكل العلوي، وأحذية التوجيه، وتروس السلامة، وحبال الرفع/البكرات/الغطاسات الهيدروليكية.
• تبديل البوابة:يتم تفعيل مفتاح الأمان عند إغلاق أبواب السيارة بالكامل، مما يشكل جزءًا من دوائر أمان السيارة المتعددة.
• لوحة تشغيل السيارة (COP):لوحة تحكم داخلية تحتوي على أزرار اختيار الأرضية، والإنذار، والتوقف في حالات الطوارئ، وغيرها من أدوات التحكم التشغيلية.
• مؤشر موقف السيارة:شاشة تعرض موضع الأرضية الحالي، وعادةً ما يتم تركيبها فوق الأبواب باستخدام أرقام مضيئة.
• محطة فحص أعلى السيارة:لوحة تحكم على أسطح السيارات تتيح تشغيل سرعة الفحص بشكل مستقل عن الأداء الطبيعي.
• التعشيق الكهروميكانيكي (EMI):قفل أمان يمنع فتح باب الرافعة في حالة عدم وجود المصاعد في ذلك الطابق.
• الحد النهائي:مفاتيح يتم تشغيلها ميكانيكيًا عند أطراف العمود والتي تقطع الطاقة إذا تجاوزت المصاعد حدود أرضية المحطة.
• الدفع:نظام يحذر ويغلق الأبواب التي تظل مفتوحة بعد الفترات المحددة مسبقًا.
• تبديل حد التجاوز:مفتاح حد ما بعد الاتجاه يفتح دوائر السلامة، ويتطلب إعادة ضبط فني.
• دائرة السلامة:دائرة تحكم تشتمل على مفاتيح ميكانيكية/مرحل متعددة متصلة بالسلسلة (الحدود النهائية، توقف الطوارئ، جهات اتصال الحاكم، أقفال الأبواب، مفاتيح معدات السلامة) التي توقف التشغيل في ظروف غير آمنة.
• حواف السلامة:أجهزة استشعار على حافة الباب من الألومنيوم تعمل على عكس إغلاق الأبواب عند ملامسة العوائق.
• التبديل الزلزالي:يعمل المفتاح المنشط بالزلزال على تعطيل المصاعد التي قد تكون غير مستقرة.
• تبديل حبل الركود:مفتاح الأمان يوقف التشغيل عندما تصبح حبال الرفع مفككة.

• سلسلة التعويض:سلسلة ملحومة تعوض اختلافات الوزن بين السيارة وثقل الموازنة.
• ثقل الموازنة:موازنة الوزن في مصاعد الجر.
• حارس ثقل الموازنة:شبكة سلكية تحمي الأفراد أسفل مسارات ثقل الموازنة.
• نظام القيادة:آلية القوة التي تدفع حركة المصعد.
• آلة الجر الموجهة:تقوم آلية الرفع بنقل قوة المحرك من خلال علب تروس التخفيض لقيادة الحزم.
• آلة الجر بدون تروس:آلية الدفع المباشر حيث تشكل الحزم مكونات المحرك المحرك المتكاملة.
• محافظ:منظم سرعة ميكانيكي يقوم بتفعيل أجهزة الأمان أثناء النزول بسرعات زائدة.
• حبال الرفع:الحبال السلكية المصنوعة من الفولاذ/الألياف (عادةً 4-6) يتم قياسها وفقًا للسرعة والحمل وارتفاع السفر.
• مصعد هيدروليكي:مصعد مكبس يحركه ضغط السوائل.
• هيدروليكي (مشدود):نظام هجين يجمع بين الرافعات الهيدروليكية وحبال الرفع.
• جاك:آلية المكبس الهيدروليكي لرفع وخفض السيارات.
• غرفة الآلة:السكن لآلات الطاقة المصاعد.
• غرفة الآلة أقل:الأنظمة المزودة بآلات مثبتة في الرافعات بدون غرف مخصصة.
• يحزم:حبال توجيه البكرة المحززة.
• الجر:حركة تعتمد على الاحتكاك حيث "تسحب" الحبال المصاعد عبر الحزم الدافعة.
• محرك الجر:نظام رفع بمحرك يعتمد على الاحتكاك.
• مصعد الطبل المتعرج:نظام يستخدم الحبال الملفوفة حول الطبول الدوارة.

• القضبان التوجيهية:قضبان T مصنوعة من الفولاذ مُشكَّلة آليًا مثبتة رأسيًا لتوجيه مسارات السيارة/ثقل الموازنة.
• أحذية الدليل:أجهزة تقلل الحركة الجانبية على طول قضبان التوجيه.
• طريق الرافعة:عمود عمودي لسفر المصعد.
• باب الرافعة:أبواب الوصول للهبوط.
• عوارض الآلة:العوارض الفولاذية الداعمة لأحمال آلات الرفع (غير الهيكلية للمباني).
• حفرة:مساحة أسفل الطابق السفلي تضمن محاذاة المنصة.
• السكك الحديدية:مكونات الدليل الهيكلي المثبتة على جدران الرافعة.
• حبال:يدعم الفولاذ على شكل حرف L ربط السيارات بأنظمة السكك الحديدية.

• محطة القاعة:لوحات أزرار الاتصال المثبتة على الهبوط.
• فانوس القاعة:مؤشرات الاتجاه توضح اقتراب تحركات المصعد.
• الخدمة المستقلة:وضع تنشيط المفتاح يتجاوز جميع مكالمات الهبوط للتحكم الحصري في السيارة.
• الهبوط:مصطلح للأرضيات المتوقفة للمصاعد.
• منطقة الهبوط:18 بوصة فوق/تحت منطقة محاذاة الهبوط.
• التسوية:عملية محاذاة تلقائية من المنصة إلى الهبوط.
• منطقة التسوية:مسافة محدودة تسمح بتعديلات المحاذاة التلقائية.
• الحمل المقدر:الحد الأقصى للقدرة الاستيعابية المحددة حسب التصميم.
• السرعة المقدرة:تصميم سرعة السفر التصاعدية عند الحمل المقدر.
• عملية دوبلكس:تحكم منسق بمصعدين من أزرار الهبوط المشتركة.
• عملية سيمبلكس:عملية تحكم سيارة واحدة.

• النادل:مصاعد شحن صغيرة (سعة 50-500 رطل) لأشياء مثل الحطب أو الغسيل.
• التثبيت الحالي:مصطلح لاستبدال المصاعد المثبتة مسبقًا.
• التيار الوطني الحر (قدم في الدقيقة):قياس سرعة المصعد.
• مولد:جهاز تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة تيار مستمر للتحكم في سرعة المحرك.
• منصات العزل:وسادات مطاطية لتخفيف الاهتزازات أسفل عوارض الماكينة.
• التعشيق:أقفال أبواب الرافعة المادية تمكن إشارات تشغيل السيارة.
• رسم التخطيط:مخططات ميكانيكية متدرجة توضح أبعاد التثبيت.
• حمولة:قدرة المناولة الآمنة (بالجنيه).
• مونتز:اسم نهائي باللون البرونزي للوحات تشغيل القاعة/السيارة.
• التشغيل - الضغط المستمر:التحكم يتطلب الضغط المستمر على الزر للحركة.
• العملية - الضغط اللحظي:عملية بسيطة معالجة مكالمة واحدة في وقت واحد.
• العملية – الجماعية الانتقائية:تشغيل مصعد الركاب القياسي يخدم بشكل متسلسل مكالمات متعددة.
• التشغيل - تلقائي واحد:عملية غير جماعية تنفذ وظيفة واحدة لكل مكالمة.
• الآلة العلوية:يتم تركيب وحدات الطاقة فوق الرافعات.
• مواقف السيارات:ميزة إعادة المصاعد إلى أماكن الهبوط المحددة مسبقًا بعد الانتهاء من جميع المكالمات.
• مشغل باب الطاقة:آليات فتح وإغلاق الأبواب الآلية.
• قطع الخدمة:مفتاح الطاقة الرئيسي بالقرب من وحدات التحكم في غرفة الآلة.
• السيارة السفلية:طريقة ربط الحبل حيث تمر حبال الرفع تحت حزمتين مثبتتين على السيارة.
• سي إم آر 524:لوائح سلامة المصاعد في ماساتشوستس.